转子绕组匝间短路时发电机一种常见的故障，但处理故障是比较麻烦的，而匝间短路不但会 影响出力，而且会引起振动，因此，对此应加以重视。在《预规》中要求的测试交流阻抗及损耗，测试直流电阻，空载和短路试验往往还不能作为最终制定依据，根据匝间短路的性质（静态或动态）可以用感应电动势相量法和微分探测线圈发来进行判定。

测量方法

1、感应电动势相量法

感应电动势相量法是利用开口变压器测量绕组中所感应的电压（电流），其大小和相角与线槽上漏磁大小和相角有关，将各槽上测得的感应电压（电流）大小和相角相互比较，就可以判定转子绕组有无匝间短路，且可确定相应的槽号。其测量方法如下：

（1）单开口变压器。单开口变压器接线，将开口变压器置于转子中部，顺次在各槽上测量，调节移相器及记下移相器和真空管电压表读数，作出转子各绕组的相量图。

（2）双开口变压器。双开口变压器接线，在同一线槽或同一绕组对应的两个线槽各放两个开口变压器，一为发射变压器（可加1000~2000安匝工频电源），一为接收变压器。在良好槽中，接收绕组的感应电压零，有短路匝的则感应出电压。

目前这种测试仪器在国内已有生产。

2、微分探测线圈法

微分探测线圈法是转子在旋转时进行动态测试，其基本原理是对发电机的旋转磁场进行微分，根据波形来分析有无匝间短路及故障的槽位。其测量方法如下：

制作微分探测线圈（用有机玻璃框绕制线圈，线径一般为Φ0.06~Φ1mm，匝数为50~300匝）将绕好的线圈嵌入一根Φ10mm的调管顶端，将引线绞成麻花状从铜管中引出。然后将测杆插入定、转子的空气隙中（从铁芯背部通风孔中插入，必须固定牢固，防止移动而碰旋转的转子）。用示波器录制气隙磁密波形。消息安全输出的电动势为气隙磁密微分的结果，即

e=-ωs(dB/dt)

式中 ω—小线圈匝数；

s—小线圈面积。

由波形的变化可以进行判断。

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